客车教练车下坡滑行的合理运用

发布时间：2012/8/9 15:46:19　作者：www.eqjlc.com　来源：原创　阅读：次

       驾驶客车教练车车辆滑行时，驾驶员应选择视线清楚、平坦、坚实、路面宽广、信任和车辆较少，路面及道路交通条件允许的路段，在确保行车安全的情况下进行。一定不要在村镇、路口、行人和学生较多的路上滑行。

       教练车减速滑行应采取挂档滑行的方法，尤其对于电喷发动机类的汽车来说，当松开加速器踏板后，节气门立即从高负荷位置回到怠速位置，但发动机的转速不会立即下降，此时电脑会指令喷油器停止向发动机喷油，发动机将不再做功，当发动机的转速低于设定的转速时喷油器将会重新给发动机供油。

       A1客车教练车车辆在行驶的过程中，客车驾驶员如果发现前方有障碍、路口、红灯、急转弯、人行横道、会车、突发状况是不能保持常速通行的路段，驾驶员应尽量减少或者不用制动，提前松开加速踏板，采用滑行来代替制动的方式，充分利用车辆的惯性和发动机的制动作用，实现减速通过或者缓慢通过，确保人、车的安全性。

       驾校教练车在停车时，要根据到停车位置对策距离，提前抬起加速踏板，这时不要采制动，应让车辆依靠行驶时产生的阻力采取减速滑行，即将停车前踩下离合器踏板轻轻的踏制动踏板，缓慢的将车停稳。

       车辆在行驶的过程中，若过早的开始滑行会使车辆还没到停车位置就停下，然后再重新加速，这样会增加燃油消耗，若过晚的滑行会使车辆到达停车位置时车速还很高，需要比较中的制动，同时也会增加燃油的消耗。上一篇：省部门将加大客车教练车的难度把事故控制在“萌芽状态”
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