客车教练车提示您：坡道行驶不会熄火的诀窍

发布时间：2012/4/25 18:42:12　作者：www.eqjlc.com　来源：原创　阅读：次

许多驾校的学员都忧心忡忡，特别是上坡的时候突然熄火，这时学员千万不要手忙脚乱，一定要注意：

     A1客车教练车提醒您：由于惯性力的作用，下坡道路比上坡道路更难驾驶。如果是较短的缓坡，可在常规驾驶的基础之上适当加减挡；如果是下长坡，应进行如下处理：

　　(1)下坡前减低车速，使车辆以缓慢的速度进入下坡道。

　　(2)下坡前换入适当的挡位，一般应选择二或三挡。

　　(3)在下坡路段，可以带挡滑行，必须挂入适当的挡位，利用发动机的牵制作用降低车辆滑行的速度。

　　(4)下坡路段慎用制动，下坡前应试验制动的性能是否良好，如有故障，应在排除故障之后再下坡。在下长坡途中，可间歇性地使用制动以便有效控制车辆下滑速度。尽量避免使用紧急制动，在必须紧急制动时，需在车辆保持正直前进的态势时方可进行制动。

　　(5)下坡路段使用方向盘要轻，不可猛打方向盘，以防因惯性力大、速度快、方向盘使用不当而造成翻车。

　　(6)车辆之间的距离应保持在50米以上。如果坡太长，各车的惯性力都很大，应适当增大车间距离。

　　(7)如果下坡之后又是上坡，在接近坡底时，就要做好冲坡的准备，及时松开制动踏板，适时换入高速挡。

随州教练车提醒您：坡起步绝不会熄火的诀窍！

       有一部分同学在考上坡起步时，容易在坡道上熄火，其原因一般有以下几条，都会引起熄火：

       1、松手刹时又松快了离合。

       2、松手刹时油门踏板也松了一点，油门不够。

       3、到了半联动点，手刹松慢了，手刹把车子憋熄火了。

半挂教练车提醒您：个人反复体会、要做到车动脚不动，操作认为，上述第3条是初学者引起熄火的主要原因。考上坡起步要想做到绝不会熄火，有以下诀窍：

        1、挂上一档后首先给油，把油门踩到1500—2000转（看转速表）右脚稳到不动（一定不能再抬油门踏板了！）

       2、慢抬离合到半联动点时（半联动点的判断论坛有详细的贴子，这里不重复），再往回踩一点点（即快到半联动点，而实际没有到半联动点的部位）左脚就稳到不动，同时快速松手刹，记住，松手刹一定要快。松手刹完成的同时，如果发现车子有要后溜的迹象，再把左脚的离合轻轻松一点就别松了，控制油门保持在1500—2000转，一般车子就会起步了。这样做一般不会造成熄火。

         驾校里的师傅和很多贴子通常要我们到了离合的半联动点就左脚稳到不动，再去送手刹，往往由于初学者送手刹松得过慢、油门没控制好而容易熄火。本人这种方法由于离合快到半联动点，而实际没有到半联动点的部位，即使油门没有控制好掉了一点下来，可以及时给油跟上，不会因为油门没控制好而熄火；同时，绝对可以避免到了半联动点，手刹松慢了，手刹把车子憋熄火了这个主要引起熄火的原因。 (东风教练车网http://www.eqjlc.com）

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