东风教练车螺栓并非越紧越好

发布时间：2012/5/4 11:34:56　作者：www.eqjlc.com　来源：原创　阅读：次

             开车途中由于路况不平，路面狭窄，急转弯，急减速，车子各零部件间的相互磨损，车子各部位的螺丝难免会有所松动，许多车主就用扳手使劲的去拧松动的螺丝，以至于螺丝都被拧变形了，可这些车主殊不知教练车螺丝并不是越紧越好……、

       东风原厂教练车提示您误区之一：尽可能的紧螺栓

       汽车用螺栓，螺母紧固件应保证足够的预紧力，但不能拧得过紧。如果螺丝太紧，使连接永久变形，在外力的作用。

     随州教练车提示您误区三：油是更好

      如果机油太多，发动机曲轴在工作中柄，连杆大端会产生剧烈的搅动，不仅在发动机内部功率损失，而且还增加激溅到缸壁上的油，产生烧排机油故障。因此，发动机油底壳中的油应控制在试纸上，之间的线路以及未来的时刻。

       九米教练车提示您误区三：传动皮带是尽可能紧

      汽车发动机的水泵，发电机，皮带传动。如果带调整过紧，易产生拉伸变形，皮带轮及轴承容易造成弯曲和损坏。皮带的松紧度一般应调整滑轮，离3％至5％的两端沉降中心。

       教练车价格提示您误区四：风扇皮带必须承担

       盲目地提高风扇皮带的松紧度，风扇皮带的紧，使轴承的负荷过大，加剧了磨损和发动机的功耗的有关部分撕裂也将增加，而在皮带过紧，然后导致皮带拉伸变形皮带的使用寿命也会相应减少。（东风教练车网编辑）
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