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由于油价不断的攀升，驾校机构也借此机会频频涨价，福州鑫汇丰银行教练昨天直接从业务，甚至将教练车卡在学校门口。
教练：成本上升，我们上午，福州新汇丰银行学院，在学校门口的教练车挡几行。
一个林教练说，二月一日，学校根据学生入学通知，教练，挂靠费从原来的每1700元涨到2500元，而且还支付5500元手续费到驾驶学校***。学生毕业后，扣除相关费用后开车，刚回到教练其余的费用，这两个措施使教练的不满。
一些教练说，学校的东风教练车是有联系的，尽管学费上涨，教学成本每个学员也将增加，而这些费用需要教练的消化，学校支付管理费及不增加的数目。提前支付5500元给学生毕业后，将余额退还，教练不信任。
他们说，驾驶前已经取代了老板，现在听到老板想要卖的驾驶学校说，“如果老板改变，卷款走，学生将不负责找教练吗？”驱动：内部管理汇丰银行家林校长说，提高链路成本是因为驾驶操作成本增加，“这是一种商业行为，企业内部无可厚非，先前学费四千或五千，现在六千或七千，劳动力成本上升”。
林晓龙说，按照行政部门的规定，教练不收学费，学费必须向学校提交。
林晓长称，每个学生的学费六千元，扣除5500元的管理费留在学校，剩下的一千给教练通常汽油和修理。
学生毕业后，从管理费中扣除了链路成本驱动，其余的钱将退还给教练。
林萧长称，这种做法也是为了保护学生权利，因为许多学校有教练席卷学费逃走的事情，“如果钱是在教练的教练，然后跑了不，学生找学校负责吗？”
福州市运管处驾的一位负责人培训部昨日表示，根据规定，驾驶教练不收取学费，但由于一些历史问题与驾驶学校的教练，每个驱动链接成本和相应的管理费用是不同的，它们都属于企业内部的管理行为，需要驱动内部协商。
该负责人称，目前的运作已经参与到鼓楼的协调。
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